Existe um fenômeno curioso acontecendo agora no mercado de tintas automotivas. Um segmento em crescimento consistente, com demanda garantida pelos próximos anos e retorno financeiro acima da média. E, ao mesmo tempo, com um número crescente de lojas deixando de atuar nele.
Parece contraditório. Mas é exatamente essa contradição que cria a oportunidade.
A frota brasileira não para de crescer
Os números falam por si. Segundo levantamento da Veloe em parceria com a Fipe, com base em dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), o Brasil encerrou 2024 com 123,97 milhões de veículos em circulação. O maior número da história do país. Um crescimento de 4,75 milhões de unidades em relação ao ano anterior, somente em 12 meses.
Todos os estados brasileiros registraram aumento de frota. E os fatores que impulsionam esse crescimento são estruturais: expansão econômica, melhora no mercado de trabalho, aumento da renda das famílias e estímulos à indústria automotiva.
Não é um pico. É uma tendência.
Cada novo veículo que entra na frota é, em algum momento, um cliente potencial para o mercado de repintura. Amassado no estacionamento, arranhado no trânsito, desgastado pelo tempo ou simplesmente querendo renovar a aparência do carro. A demanda não some. Ela se acumula.
O segmento cresce de forma consistente
A indústria de tintas brasileira superou pela primeira vez a marca de 2 bilhões de litros comercializados em 2025, consolidando o país como o quarto maior produtor mundial de tintas, segundo dados da Abrafati, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas.
E dentro desse universo, as tintas de repintura automotiva se destacam. Enquanto outros segmentos oscilaram, as tintas de repintura vieram apresentando crescimento consistente há vários anos seguidos. O mercado automotivo seguiu em ritmo positivo, acompanhando a expansão da frota e o aumento das SUVs, que têm superfície pintada maior e, portanto, consomem mais tinta por serviço.
A projeção para 2026 também é de continuidade. A Abrafati aponta expansão geral do setor, com os segmentos automotivo e industrial como os principais motores.
Por que lojas estão saindo do mercado?
Se o mercado cresce, por que algumas lojas estão abandonando as tintas automotivas?
Uma palavra: mão de obra.
O acerto de cor é o coração do negócio de repintura. É uma habilidade técnica, que combina conhecimento de química das tintas, domínio de equipamentos de espectrofotometria, sensibilidade visual e prática de mistura. Não se aprende em dois dias. E no Brasil, profissionais qualificados para isso estão cada vez mais escassos.
Muitas lojas, sem conseguir manter ou contratar técnicos capacitados, simplesmente saem do mercado. O trabalho fica difícil, os erros aumentam, a margem cai. É mais fácil abandonar.
O resultado: menos concorrentes qualificados, mais demanda reprimida, mais clientes sem atendimento adequado.
A dificuldade de outros é o seu diferencial
Aqui está a lógica que todo empreendedor precisa entender: quanto maior a barreira de entrada, maior a recompensa para quem a supera.
Mercados fáceis atraem muita concorrência. As margens caem. A diferenciação fica difícil. Qualquer um entra e compete no preço.
Mercados com barreiras técnicas reais funcionam diferente. Quem domina o processo tem clientes fiéis, cobra melhor, tem menos concorrência direta e constrói uma reputação que não se copia da noite para o dia.
O acerto de cor é exatamente essa barreira. Quem aprende a trabalhar bem com tecnologia de mistura, leitura de espectrofotômetro e afinação de cor tem futuro garantido no mercado. Não existe aplicativo que substitua esse profissional. Não existe importação que resolva o problema do cliente que bateu o carro hoje.
Para quem está disposto a investir na especialização, o caminho está aberto e com menos concorrentes do que antes.
Uma oportunidade de carreira real
Há uma mensagem importante para quem está buscando uma profissão com mercado garantido.
O técnico em acerto de cor para repintura automotiva é um profissional escasso. Com uma frota de mais de 120 milhões de veículos crescendo 4% ao ano, a demanda por serviços de pintura só aumenta. E quem dominar essa técnica vai encontrar vagas, renda acima da média e a segurança de trabalhar em algo que não se terceiriza e não se automatiza facilmente.
Cursos técnicos, treinamentos junto a fabricantes de tinta, prática em oficinas especializadas. Esse é o caminho. E quem percorrê-lo hoje vai colher os resultados nos próximos anos.
A oportunidade para novos negócios
Para empreendedores, o cenário é ainda mais interessante.
Quando lojistas saem de um mercado por dificuldade técnica, eles não levam a demanda embora. Os clientes continuam existindo. Os carros continuam amassando. Os proprietários continuam querendo repintura de qualidade.
Quem entrar nesse mercado agora, bem preparado e bem posicionado, vai encontrar uma combinação rara: demanda crescente e oferta qualificada em queda. Isso se traduz em ticketes maiores, menos guerra de preço e payback mais rápido do investimento.
Não estou dizendo que é fácil. Exige preparo, treinamento da equipe, equipamentos corretos e um fornecedor de tinta que dê suporte técnico real. Mas exatamente por não ser fácil, o retorno é proporcional.
Como a Anjo Tintas pode ajudar você a entrar nesse mercado
A Anjo Tintas tem um modelo de loja conceito, a Anjo Store, pensado para quem quer empreender com estrutura, suporte e uma marca com mais de 40 anos de mercado.
Esse modelo pode ser direcionado para o segmento automotivo, com suporte técnico em acerto de cor, treinamento de equipe, mix de produtos completo para repintura e o respaldo de uma empresa que produz tinta no Brasil e conhece esse mercado de dentro.
Se você está pensando em abrir uma loja, ou em ampliar o portfólio do negócio que já tem, fale com a Anjo. Vamos conversar sobre o investimento, o modelo e como podemos ajudar você a entrar nesse segmento com as melhores condições.
O mercado está crescendo. Há espaço para quem está disposto a entrar preparado.
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Filipe R. Colombo é CEO da Anjo Tintas, autor best-seller de Gestão Profissional na Prática e conselheiro certificado pelo IBGC.
